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Berufskraftfahrer/in CE (m/w/d) im Nahverkehr — Hamburg

Hamburg

📍 Hamburg🪪 CEVollzeit

€2.900 – €3.500 / Monat

Orientierungswert regionaler Tarif Spedition/Logistik 2026.

Veröffentlicht am Bewerbungsfrist:

Für eine etablierte Spedition im Raum Hamburg suchen wir Berufskraftfahrer/innen CE im Nahverkehr.

Deine Aufgaben

  • Tagestouren mit Sattelzug oder Wechselbrücke
  • Be- und Entladung (teilweise)
  • Ladungssicherung, Dokumentation, Handscanner-Bedienung

Dein Profil

  • Führerschein CE mit Modul 95
  • Gültige Fahrerkarte
  • Zuverlässigkeit, gute Deutschkenntnisse

Das bietet der Arbeitgeber

  • Unbefristete Festanstellung
  • Moderne Fahrzeuge
  • Tägliche Heimkehr, keine Wochenendeinsätze

Stichwörter

NahverkehrTagestourenTägliche Heimkehr

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Unser Recruiter-Team stellt dich persönlich beim einstellenden Unternehmen vor. Der konkrete Arbeitgeber wird dir nach Eingang deiner Bewerbung im Telefonat genannt.

Hub-Shuttle und Hafen-Verkehr Hamburg

Hub-Verkehre zwischen dem Hamburger Hafen, den Norderelbe-Sortierzentren und den Außenhubs in Schleswig-Holstein und Niedersachsen sind das Rückgrat der Hamburger Logistik. Typische Touren: 200 bis 400 Kilometer pro Schicht, oft Drop-and-Hook ohne eigene Be-/Entladung. Container-Verkehre rund um Burchardkai, Tollerort und Eurogate laufen 24/7.

Klasse-C/CE-Fahrer/innen im Hamburger Nahverkehr verdienen € 2.950 bis € 3.600 brutto laut BA-Entgeltatlas. Container-Stellen am Hafen zahlen häufig leicht über Tarif (€ 3.300 bis € 3.800), inklusive Hafensicherheits-Schulung. Wechselschicht-Zuschläge nach Speditionstarif kommen oben drauf.

Wer im Hamburger Nahverkehr fährt, sollte sich mit der Hafenpolizei-Routine, der Köhlbrand-Sperrung und dem Verkehrsleitsystem im Containerterminal auskennen. Bei getrefer.de wirst du persönlich von unserem Recruiter-Team betreut — kostenlos, ohne Umweg über klassische Portale.

Häufige Fragen

Bin ich täglich zuhause?
Ja. Im Hub-Shuttle- und Middle-Mile-Verkehr enden die Touren am Heimatdepot — keine Übernachtungen. Schichten sind meist 8–10 Stunden, oft im Wechsel zwischen Tag und Nacht.
Wie oft muss ich Be- und Entladen?
Im klassischen Hub-Shuttle ist es Drop-and-Hook — Du wechselst nur Trailer, keine eigene Be-/Entladung. Bei Stadt-Distribution und Auslieferungstouren gehört Hubwagen-Bedienung dazu. Die genaue Tätigkeit erfährst du im Telefonat mit unserem Recruiter.
Was kostet der Service für mich als Bewerber/in?
Für Bewerber/innen ist getrefer.de zu 100 % kostenlos. Wir sind eine lizenzierte Personalvermittlung (GENIUS Personalvermittlung GmbH, AÜG-Erlaubnis nach § 1 AÜG) und werden ausschließlich vom einstellenden Unternehmen vergütet — und nur dann, wenn eine Vermittlung erfolgreich zu einer Festanstellung führt.
Wie schnell bekomme ich eine Antwort?
Wir antworten in der Regel innerhalb von 4 Stunden an Werktagen. Sobald deine Bewerbung eingegangen ist, prüfen wir dein Profil und vereinbaren ein kurzes Telefonat mit unserem Recruiter — meist noch am selben oder folgenden Werktag.
Was passiert mit meinen Daten?
Deine Daten werden ausschließlich für die Vermittlung an einen geeigneten Arbeitgeber verwendet. Wir geben deinen Lebenslauf erst weiter, wenn du nach dem Telefonat mit unserem Recruiter ausdrücklich zustimmst. Details zur Verarbeitung findest du in unserer Datenschutzerklärung.

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