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Berufskraftfahrer/in CE (m/w/d) im Nahverkehr — Berlin

Berlin

📍 Berlin🪪 CEVollzeit

€2.700 – €3.300 / Monat

Orientierungswert Tarif Spedition/Logistik Berlin-Brandenburg 2026.

Veröffentlicht am Bewerbungsfrist:

Für eine etablierte Spedition im Raum Berlin suchen wir Berufskraftfahrer/innen CE im Nahverkehr.

Deine Aufgaben

  • Tagestouren mit Sattelzug oder Wechselbrücke in Berlin und Brandenburg
  • Be- und Entladung (teilweise)
  • Ladungssicherung, Dokumentation, Handscanner-Bedienung

Dein Profil

  • Führerschein CE mit Modul 95
  • Gültige Fahrerkarte
  • Zuverlässigkeit, gute Deutschkenntnisse

Das bietet der Arbeitgeber

  • Unbefristete Festanstellung
  • Moderne Fahrzeuge
  • Tägliche Heimkehr, keine Wochenendeinsätze

Stichwörter

NahverkehrTagestourenTägliche Heimkehr

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Unser Recruiter-Team stellt dich persönlich beim einstellenden Unternehmen vor. Der konkrete Arbeitgeber wird dir nach Eingang deiner Bewerbung im Telefonat genannt.

Hub-Shuttle und Regionalverkehr Berlin-Brandenburg

Berlin ist Verteilknoten zwischen West- und Osteuropa — entsprechend dicht ist das Netz aus Hub-Shuttles zwischen den Sortierzentren in Brandenburg (Großbeeren, Wustermark, Ludwigsfelde) und der Innenstadt. Typische Touren laufen 200 bis 350 Kilometer pro Schicht, oft im Drop-and-Hook-Verfahren ohne eigene Be- und Entladung.

Klasse-C/CE-Fahrer/innen im Nahverkehr verdienen laut BA-Entgeltatlas in Berlin € 2.900 bis € 3.500 brutto. Wechselschicht (Tag/Nacht) bringt zusätzlich Schicht- und Nachtzuschläge nach Tarif (Nacht +25 %, Sonntag +50 %). Tarifgebundene Speditionen zahlen 13. Monatsgehalt und Urlaubsgeld extra.

Wer im Berliner Nahverkehr fährt, sollte die Anbindung der Hubs an A2, A10 und A12 kennen sowie die Anlieferungszeiten in den großen Sortierzentren. Bei getrefer.de wirst du persönlich von unserem Recruiter-Team betreut zu jemandem, der die konkrete Tour bereits fährt — kostenlos und mit ehrlichen Antworten zu Disposition und Schichtmodell.

Häufige Fragen

Bin ich täglich zuhause?
Ja. Im Hub-Shuttle- und Middle-Mile-Verkehr enden die Touren am Heimatdepot — keine Übernachtungen. Schichten sind meist 8–10 Stunden, oft im Wechsel zwischen Tag und Nacht.
Wie oft muss ich Be- und Entladen?
Im klassischen Hub-Shuttle ist es Drop-and-Hook — Du wechselst nur Trailer, keine eigene Be-/Entladung. Bei Stadt-Distribution und Auslieferungstouren gehört Hubwagen-Bedienung dazu. Die genaue Tätigkeit erfährst du im Telefonat mit unserem Recruiter.
Was kostet der Service für mich als Bewerber/in?
Für Bewerber/innen ist getrefer.de zu 100 % kostenlos. Wir sind eine lizenzierte Personalvermittlung (GENIUS Personalvermittlung GmbH, AÜG-Erlaubnis nach § 1 AÜG) und werden ausschließlich vom einstellenden Unternehmen vergütet — und nur dann, wenn eine Vermittlung erfolgreich zu einer Festanstellung führt.
Wie schnell bekomme ich eine Antwort?
Wir antworten in der Regel innerhalb von 4 Stunden an Werktagen. Sobald deine Bewerbung eingegangen ist, prüfen wir dein Profil und vereinbaren ein kurzes Telefonat mit unserem Recruiter — meist noch am selben oder folgenden Werktag.
Was passiert mit meinen Daten?
Deine Daten werden ausschließlich für die Vermittlung an einen geeigneten Arbeitgeber verwendet. Wir geben deinen Lebenslauf erst weiter, wenn du nach dem Telefonat mit unserem Recruiter ausdrücklich zustimmst. Details zur Verarbeitung findest du in unserer Datenschutzerklärung.

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