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Berufskraftfahrer C – Kühl-Lkw Regional — Berlin

Berlin

📍 Berlin🪪 CVollzeit

€3.000 – €3.500 / Monat

Orientierungswert auf Basis Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit und Branchen-Tarifverträge 2026. Konkrete Vergütung wird im Bewerbungsprozess geklärt.

Veröffentlicht am Bewerbungsfrist:

Die Belieferung von Discountern, Bio-Märkten und Quick-Commerce-Hubs läuft in Berlin überwiegend in Wustermark, Großbeeren und Hellersdorf — frühe Schichten, planbare Touren.

Für eine offene Stelle aus diesem Segment suchen wir aktuell Fahrer/innen — der konkrete Arbeitgeber wird Ihnen im Bewerbungsprozess mitgeteilt.

Eckdaten zur Stelle

  • Strecke / Einsatzgebiet: Berlin + Speckgürtel, Belieferung Supermärkte und Gastro
  • Arbeitszeit / Schicht: Mo–Sa, Frühstart 03:30–04:30
  • Vergütung (Orientierung): €3.000 – €3.500 / Monat

Anforderungen

  • C
  • Modul 95
  • körperliche Fitness (Hubwagen)

Das bietet der Arbeitgeber

  • Frühschicht-Zuschlag
  • Feierabend mittags
  • geregelte Touren

Bewerbung über getrefer.de

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Nach Eingang deiner Bewerbung meldet sich unser Recruiter-Team telefonisch — du erfährst die konkreten Details zum Arbeitgeber, zur Tour und zur Bezahlung, bevor wir deine Unterlagen mit deiner Zustimmung weiterleiten.

Stichwörter

CModul 95lebensmittel

getrefer.de vermittelt diese Stelle als lizenzierte Personalvermittlung. Unser Recruiter-Team stellt dich persönlich beim einstellenden Unternehmen vor. Der konkrete Arbeitgeber wird dir nach Eingang deiner Bewerbung im Telefonat genannt.

Lebensmittel- und Kühlverkehr Berlin

Die Belieferung von Discountern, Bio-Märkten und Quick-Commerce-Hubs läuft in Berlin überwiegend aus den Lebensmittel-DCs in Wustermark, Großbeeren und Hellersdorf. Frische- und Tiefkühl-Touren starten typischerweise zwischen 03:30 und 05:00 Uhr — dafür ist meist mittags Feierabend, geregelte Wochenstruktur, kein Fernverkehr.

Klasse-C-Fahrer/innen in der Frische-Belieferung verdienen in Berlin € 2.900 bis € 3.500 brutto, mit Frühschicht-Zuschlag und Hygiene-Pauschale. Multi-Temp-Trailer (-18 °C / +2 °C / Umgebung) sind Standard, eine Hygiene-Schulung wird vom Arbeitgeber bezahlt. Quick-Commerce-Touren (kleine Sprinter, kürzere Wege) sind für Klasse-B-Fahrer/innen attraktiv und liegen bei € 2.600 bis € 3.100.

Wer im Berliner Lebensmittelverkehr fährt, sollte mit Hubwagen-Bedienung, Filial-Anlieferungsfenstern und Temperatur-Dokumentation vertraut sein. Bei getrefer.de wirst du persönlich von unserem Recruiter-Team betreut — wir kennen die Tour und beantworten deine Fragen ehrlich.

Häufige Fragen

Wann beginnt die Schicht?
Frühstart ist die Regel — typisch sind 03:30 bis 05:00 Uhr Schichtbeginn, damit Filialen und Gastro vor Öffnung beliefert sind. Dafür ist meist mittags Feierabend.
Wie funktioniert die Multi-Temp-Belieferung?
Moderne Kühl-Lkw haben getrennte Zonen für Tiefkühl (−18 °C), Frische (+2 °C) und Trocken (Umgebung). Du überwachst die Temperaturen während der Tour und dokumentierst sie beim Empfänger. Eine Hygiene-Schulung gehört dazu — wird in der Regel vom Arbeitgeber bezahlt.
Was kostet der Service für mich als Bewerber/in?
Für Bewerber/innen ist getrefer.de zu 100 % kostenlos. Wir sind eine lizenzierte Personalvermittlung (GENIUS Personalvermittlung GmbH, AÜG-Erlaubnis nach § 1 AÜG) und werden ausschließlich vom einstellenden Unternehmen vergütet — und nur dann, wenn eine Vermittlung erfolgreich zu einer Festanstellung führt.
Wie schnell bekomme ich eine Antwort?
Wir antworten in der Regel innerhalb von 4 Stunden an Werktagen. Sobald deine Bewerbung eingegangen ist, prüfen wir dein Profil und vereinbaren ein kurzes Telefonat mit unserem Recruiter — meist noch am selben oder folgenden Werktag.
Was passiert mit meinen Daten?
Deine Daten werden ausschließlich für die Vermittlung an einen geeigneten Arbeitgeber verwendet. Wir geben deinen Lebenslauf erst weiter, wenn du nach dem Telefonat mit unserem Recruiter ausdrücklich zustimmst. Details zur Verarbeitung findest du in unserer Datenschutzerklärung.

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